【PMI】6月份财新中国制造业采购经理人指数为49.4% 环比回落0.8个百分点

据财新传媒和Markit联合公布的数据显示，2019年6月份，财新中国制造业采购经理人指数为49.4%，环比回落0.8个百分点，四个月来首次落于荣枯分界线以下，显示中国制造业景气度明显下降。6月中国制造业景气度明显下降，经济进一步承压，内需明显收缩，外需仍受“抢出口“因素支撑，企业家信心快速下滑。逆周期政策的进一步发力十分必要，新基建、高技术制造业及消费等可能成为政策的主要抓手。在中美贸易摩擦未见缓和的背景下，新订单总量和新出口订单皆有所下滑。其中，新订单总量出现今年以来第二次收缩，但幅度尚属温和；而在5月刚恢复增长的新出口订单则重现下降。6月中国制造业产出也结束了此前连续四个月的增长态势，重现下降，不过收缩幅度不大。分类数据显示，消费类是6月惟一录得产出增长的类别。6月制造业用工规模也继续收缩，收缩幅度与前两月相近。据反映，在员工自愿离职后，厂商并没有填补空缺。这加剧了制造商的产能压力，6月积压工作量继续上升，但整体积压程度仍属小幅，与前两月大致相近。由于新订单总量下降、生产下滑，6月厂商小幅减少采购量，未能延续上月的扩张趋势，采购库存则出现上升。由于产量下降，为交付新订单，厂商增加动用现有库存，导致成品库存进一步下降。6月制造业平均投入成本涨幅创下七个月新高，制造业产品出厂价格也出现小幅上涨，打破5月的持平状态。由于中美贸易摩擦显著影响了企业信心，厂商乐观度继续下降，为2012年4月有数据以来最低。部分厂商预期，未来一年新产品问世和扩张计划有助于提升产量，而另一些厂商则对中美贸易争端表示担忧。

【交通货运】5月份东部地区公路货运量14.38亿吨 同比增长3.3%

据交通运输部统计数据显示，2019年5月份，我国东部地区公路完成货运量14.38亿吨，比去年同期增长3.3%，完成货物周转量2697.57亿吨公里，比去年同期增长3.2%。1-5月，我国东部地区公路完成货运量59.46亿吨，比去年同期增长3.8%，完成货物周转量1.14万亿吨公里，比去年同期增长4.4%。

【交通货运】5月份中部地区公路货运量11.39亿吨 同比增长7.0%

据交通运输部统计数据显示，2019年5月份，我国中部地区公路完成货运量11.39亿吨，比去年同期增长7.0%，完成货物周转量2158.67亿吨公里，比去年同期增长6.5%。1-5月，我国中部地区公路完成货运量48.57亿吨，比去年同期增长7.7%，完成货物周转量9600.27亿吨公里，比去年同期增长6.7%。

【交通货运】5月份西部地区公路货运量10.91亿吨 同比增长7.2%

据交通运输部统计数据显示，2019年5月份，我国西部地区公路完成货运量10.91亿吨，比去年同期增长7.2%，完成货物周转量1562.88亿吨公里，比去年同期增长5.2%。1-5月，我国西部地区公路完成货运量46.18亿吨，比去年同期增长6.4%，完成货物周转量6702.26亿吨公里，比去年同期增长5.5%。

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