2026年开年，我国钢材进出口均呈现同比下降特征。据海关总署统计数据显示，出口方面，1-2月我国累计出口钢材1559.1万吨，同比下降8.1%；其中，1月份出口775.4万吨，同比下降13.3%；2月份出口783.7万吨，同比下降2.5%。进口方面，1-2月份，我国累计进口钢材82...

2026年2月，受春节错位及工程复工节奏差异影响，工程机械行业呈现出显著的淡季特征，国内市场需求暂遇承压，但行业并未陷入增长停滞，反而凭借出口高增、电动化渗透提速、高端钢材需求升级三大核心增量，走出了一条差异化的增长路径，为工程机械用钢市场带来..

2026年3月以来，国内钢材市场正经历着前所未有的复杂格局，全球地缘冲突升级带来的成本端强势支撑，与国内需求疲软、库存高企的基本面形成激烈对冲，钢铁行业身处“成本支撑、需求拖底、生产受限、盈利分化”的多重矛盾之中，期货与现货市场走势背离，区域行..

2026年是“十五五”开局关键之年，我国管网建设迎来能源主干管网提速和城市地下管网更新的双重爆发期，成为钢铁行业需求增量的核心支撑。年初，苏皖豫干线、文23—安庆天然气管道、山东管网北干线三大国家级天然气主干管网集中开工，总投资超300亿元，拉开全..

2026年作为“十五五”规划开局之年，国家电网与南方电网合计抛出9600亿电网投资计划，创下历史同期新高，直接拉动钢材需求近2200-2500万吨，占全国粗钢表观消费近3%，成为今年钢市最确定的增量引擎。这并非简单的钢材用量支撑，更是一场颠覆钢铁行业数十年竞..

双碳整合：生态环境部：做好2026年全国碳排放权交易市场有关工作2月9日，生态环境部公布的《关于做好2026年全国碳排放权交易市场有关工作的通知》明确，2026年4月10日前，省级生态环境主管部门向钢铁、水泥、铝冶炼行业重点排放单位预分配2025年度碳排放配额..